Antelis

На сайте

Сейчас 44 гостей онлайн

Home Продукция Программы "Antel-navigation" - навигационный программный комплекс Сервер-Клиент

"Antel-navigation" - навигационный программный комплекс Сервер-Клиент

Email Печать
Программно-аппаратный комплекс спутникового контроля автотранспорта


Программный комплекс "ДИспетчер НА Связи"

Программный комплекс разработан ООО "ДИНАС".
Состав программного комплекса: "Сервер" и "Клиент".
Программа "Сервер" - обработка, хранение и отправка программе "Клиент" данных, полученных от трекеров.
Программа "Клиент" полностью бесплатна, постоянно совершенствуется, вводятся новые функции и возможности.
Обновления ПО предоставляются бесплатно.
Языки: русский, английский.
Примечание. Абонентская плата за обслуживание комплекса (серверные услуги, настройки, конфигурирование, доработки ПО) определяется договором услуг.

  • Оперативное управление и отслеживание в реальном режиме времени неограниченного количества объектов/маршрутов (в единой центральной диспетчерской службе или владельцем объектов);
  • Возможность установки программы "Клиент" на компьютер Заказчика для слежения за "своими" ТС в реальном режиме времени (online);
  • Работа программы "Клиент" с внешних носителей (например, с флэш-брелка);
  • Отслеживание истории перемещений объекта (треки, стоянки, скорость, пробег, отклонение от маршрута, простой, средняя и максимальная скорости и т.д.) за любой промежуток времени;
  • Любая информация о машине хранится на сервере в базе данных и вызывается по требованию;
  • Возможность ввода новых свойств, необходимых владельцам маршрутов;
  • Интуитивно понятный интерфейс - работа с программой "Клиент" без обучения;
  • Отображение объектов и маршрутов движения на карте в реальном времени;
  • Работа с контрольными точками и маршрутами (создание, редактирование, удаление);
  • Список объектов (автотранспорта) с разбивкой по группам;
  • Выбор любых групп (с выводом на монитор);
  • Настройка параметров объектов;
  • Настройка рейсов по времени, событиям и др;
  • Контроль (без внешних датчиков) параметров: расход топлива (мгновенный, на стоянках, в движении), температура и уровень охлаждающей жидкости, температура воздуха во впускном коллекторе, скорость и ускорение, коды ошибок, выявленные системой самодиагностики ЭБУ, наличие воды в топливе, наличие давления масла, давление наддува и другие параметры, которые имеются в CAN-сети (прибор Antelis);
  • Контроль расхода и уровня топлива (датчики и оборудование различных производителей);
  • Учет времени движения и простоя, пробега, средней и максимальной скорости, моточасов и т.п.;
  • Ведение журнала событий и логов (отключение аккумулятора, отсутствие сигнала со спутников, выход из зоны/маршрута, превышение скорости, срабатывание датчиков и др.);
  • Отображение на карте остановок и стоянок (с отметками времени), запись в журнал;
  • Работа с комбинациями состояний датчиков;
  • Вывод местоположения объектов на стоянках с выводом след. информации: страна, республика, нас.пункт, улица, дом (и др. параметры);
  • Построение различных графиков (например: время-скорость-параметр, анализ интервалов и др.;
  • Вывод любого набора параметров для отчетов (индивидуальная и групповая формы печати);
  • Получение больших объемов информации с сервера за минимальное время: данные за 1 месяц - за 2..3 сек; данные за полгода - за 15-20 сек.
  • Голосовая и SMS-связь с водителем удаленного транспортного средства;
  • Опция обновления версий программы "Клиент" с вэб-сервера;
  • Удобная встроенная линейка для измерения любых расстояний на карте;
  • Опция проверки баланса сим-карт для корпоративных клиентов и частных лиц;
  • Работа в ОС Windows, Linux, Mac OS;
  • Версия ПО для платформы Андроид (смартфоны, планшеты).
Контроль:
  • списка маршрутов;
  • графиков маршрутов;
  • списка зон (можно контролировать на: вход, выход, на вход + датчик и выход + датчик);
  • стоянок на остановках свыше заданных норм;
  • объектов по всей территории России;
  • дистанции между объектами (транспортными средствами) маршрута;
  • рейсов по зонам (например, для самосвалов);
  • выгруза самосвала (подъем кузова) вне разрешенных зон и др.
Режимы (указаны только дополнительные)
"Смещение графика работы" - можно задать интервал работы маршрута: начало и конец, а также его смещения, что не будет считаться нарушением.

"Смена" - ввод отметок начала/конца смены (возможность получения точных отчетов по параметрам каждого водителя за смену и за требуемый отрезок времени).

"Анализ" - обработка полученного массива различной информации с целью получения визуальной панорамы, построение графиков, анализ работы маршрута за любой период времени и по доступным параметрам.

Карты
  • бесплатные карты всего мира в формате OSM;
  • одновременная работа с несколькими картами (динамическое переключение);
  • подключение файлов POI (станции автозаправок РФ вместе адресом);
  • кэширование карт для быстрой работы;
  • опция обновления карт.

Ссылки по теме:
OSM-карта ЧР

Объекты на карте

Задание атрибутов объекта:
  • цвет, размеры, форма, шрифт, размер шрифта;
  • бирки (цвет фона, размеры, расположение: автомат, стандарт);
  • вектора движения (размеры и др. свойства);
  • шлейф (настраиваемые параметры);
  • треки (цвет, атрибуты линии) с контрольными точками;
  • произвольные формы зон.
Дополнительно:
  • возможность просмотра объектов через вэб-интерфейс (браузер);
  • возможность одновременной работы с любыми типами оборудования (Нависет, Галилео, Новаком, Телтоника, M2M, Гранит, Арнави, Авелон, Вояджер и др.).
Удалённый контроль параметров двигателя

Контроль параметров двигателя осуществляется с помощью прибора Antelis без подключения дорогостоящих внешних датчиков. Прибор "Антелис" подключается к трекеру и читает данные с CAN-шины (а также J1708/J1587) и передает обработанные пакеты данных посредством трекера на сервер.

Связь с диспетчером

Для голосовой связи с диспетчером возможно использование тангенты, телефонной трубки и отдельных устройств: микрофонов, динамиков и кнопок вызова диспетчера (или других устройств).

Диспетчеризация

Организована центральная диспетчерская служба (ЦДС) контроля транспортных средств, оснащённых вышеуказанным навигационным оборудованием. На мониторе/мониторах компьютера в реальном режиме времени (online) отражены все контролируемые объекты, разделённые на группы (номера маршрутов, по признакам и т.д.), техническая информация; выводятся все текущие нарушения (скоростной режим, отклонение от маршрута, параметры двигателя, контроль остановок, даже самых коротких).

Неограниченное количество локальных диспетчерских рабочих мест.

Примечание: Для мониторинга движения транспорта (с установленными глонасс-приборами) сторонними диспетчерскими службами, с сервера компании "ДИНАС" могут передаваться серверам ДС данные о местоположении ТС посредством передачи параметров в формате NMEA RMC, по протоколу межсерверного обмена, в случае обеспечения сторонними серверами приема параметров по указанным протоколам или по любым согласованным протоколам.

Тематические ссылки:

прибор Antelis
МАЗ - удаленный контроль: параметров ТС, расхода топлива, ошибок...
КАМАЗ - удаленный контроль: параметров ТС, расхода топлива, ошибок...
ПАЗ - удаленный контроль: параметров ТС, расхода топлива, ошибок...
Volvo - удаленный контроль: параметров ТС, расхода топлива, ошибок...
MAN - удаленный контроль: параметров ТС, расхода топлива, ошибок...
Печать отчетов
Antelis OnLine


 
ПАЗ, ЛиАЗ и КаВЗ
КАМАЗ и МАЗ